Diputados EdoMex plantean eliminar la tenencia y crear fondo de mantenimiento vial

En beneficio de la economía de la población y para la conservación de sus automóviles, las bancadas parlamentarias del PRI y de MC plantearon en la LXII Legislatura mexiquense, por separado, eliminar el impuesto sobre la tenencia vehicular y crear el Fondo Estatal para el Mantenimiento y Conservación de Vialidades.

En representación del PRI, la legisladora María Mercedes Colín Guadarrama explicó que su iniciativa para reformar el Código Financiero del Estado de México y Municipios, con la cual se eliminaría el impuesto sobre tenencia o uso de vehículos, es una medida necesaria para aliviar la carga fiscal de las y los propietarios de vehículos particulares, mejorar la economía familiar y promover la justicia fiscal en la entidad.

En sesión deliberante, la diputada recordó que este gravamen fue implementado en 1962, para recaudar fondos y financiar los Juegos Olímpicos de 1968, pero se ha mantenido por décadas debido a los ingresos que genera, los cuales, argumentó, podrían ser compensados con recaudación que no afecte directamente a las familias.

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Reconocen al EdoMéx en concurso “Mejores calles para México 2024”

Saludos

¿¿¿¿???.. si las calles del EdoMex, son horribles, en especial en la zona conurbada, y en particular en Chicoloapan con minibanquetas hostiles para todo mundo, intransitables para personas en sillas de ruedas o con movilidad limitada, sumado a los árboles mutilados o derribados, con un alumbrado caro e ineficiente….

Esperemos que no se estén auto premiando… como acostumbran muchos en la 4T, y que en verdad se pongan a trabajar, para generar espacios públicos más equitativos para todas las formas de movilidad.

Vamos al boletín oficial…

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Chicoloapan entre los municipios con mayor crecimiento en número de accidentes de motocicleta

Saludos.

En La Prensa publican una nota donde mencionan que Chicoloapan estaría entre los municipios donde se ha incrementado el número de accidentes en motocicleta, esto de acuerdo con datos del INEGI.

Lo cual no se dudaría, pues basta observar diariamente las mil y un formas en que muchos conductores de este medio de transporte realizan un uso inadecuado o conducen de tal modo que ponen en riesgo a si mismos y a los demás.

Por otra parte, el Gobierno de Chicoloapan, totalmente ignorante en el tema de movilidad, sigue generando más espacios de riesgo para peatones con minibanquetas y ampliación de vialidades, que solo incentiva a manera de manera imprudente.

Vamos por partes, pero antes, el enlace a la nota de la Prensa.

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Anuncian programa integral de rescate urbano en la zona oriente del Estado de México

• Destinará Gobierno de México recursos para generar un programa integral urbano en la zona oriente del Estado de México.

• Será EdoMéx la primera entidad donde iniciará el proyecto de los Centros Salud con servicios de laboratorio.

CUAUHTÉMOC, Ciudad de México.- Con proyectos urbanos para la zona oriente del Estado de México y de salud para todas y todos los mexiquenses, la entidad es prioridad en el Segundo Piso de la Cuarta Transformación que encabeza la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo.

“El Gobierno del @Edomex se encuentra listo para continuar transformando la vida de sus habitantes de la mano con nuestra Presidenta, la Doctora @Claudiashein.

“Hoy en la #MañaneraDelPueblo, informó que el viernes tendremos una reunión para iniciar la proyección de un programa integral de rescate urbano para la Zona Oriente del #EstadoDeMéxico. #EsTiempoDeMujeres y #JuntasTrabajamosparaLa4T”, compartió la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez a través de sus redes sociales.

La Presidente de México, Claudia Sheinbaum Pardo refrendó el apoyo al Estado de México y a la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez con planes de rescate urbano y el Programa Nacional de Centros de Salud con servicio de laboratorio, que se pondrán en marcha también con apoyo de los gobiernos municipales, en la entidad mexiquense.

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Piden a Nancy Gómez regular circulación de trailers en Unidades Habitacionales por afectaciones a hogares, ella se deslinda “las avenidas son de libre tránsito para eso existen”

Saludos.

Una vez más mostrando su nulo interés en la gestión del espacio público que favorezca a peatones y vecinos, la presidenta municipal Nancy Gómez se deslindó de regular la circulación de trailers en la zona de las unidades habitaciones, situación, que reportan vecinos, estaría afectando sus hogares, además del riesgo que implica una unidad de esas dimensiones en una vialidad con tráfico pesado por haber tianguis.

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En lamentable accidente, adulto mayor perdió la vida tras ser arrollado por un vehículo particular que brincó el camellón de la México – Texcoco

Saludos.

El día 10 de abril, un automóvil invadió el sentido contrario y el camellón chocando y arrollando a 2 personas, una de ellas, el adulto mayor lamentablemente murió por el impacto.

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Invitan a conocer el Análisis geoespacial de la accesibilidad a centros urbanos de las localidades de México

“La Secretaría General del Consejo Nacional de Población (CONAPO), en colaboración con el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y el Centro de Investigación en Ciencias de Información Geoespacial (CentroGeo), desarrollaron un estudio y una serie de herramientas que pueden aportar a la toma de decisiones y al diseño de políticas, programas y acciones sociales de atención a la población, de acuerdo con sus necesidades derivadas del grado de accesibilidad a centros urbanos.

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Ley de Movilidad atenderá demandas de seguridad, licencias y transporte. Durante el Foro realizado en Texcoco aparece Adrián Galicia

17 de Febrero 2024. La nueva Ley de Movilidad del Estado de México saldrá por unanimidad e integrará las propuestas y necesidades de transportistas, ciclistas, motociclistas y peatones, sostuvo el diputado Nazario Gutiérrez Martínez (Morena) en el último de los cuatro foros para la construcción del nuevo ordenamiento realizados en Toluca, Tlalnepantla, Nezahualcóyotl y Texcoco.

En presencia del secretario de Movilidad, Daniel Sibaja González, el legislador morenista destacó la estrecha colaboración entre Legislativo y Ejecutivo y el compromiso de entregar una ley que dignifique al usuario con un servicio de calidad, brinde capacitación a operarios, contribuya al reordenamiento del parque vehicular, las plataformas y los kits de seguridad, entre otros aspectos.

El presidente de la Comisión Legislativa de Comunicaciones y Transportes reconoció la amplia participación ciudadana, el respaldo de la Junta de Coordinación Política, presidida por el diputado Elías Rescala Jiménez (PRI); de la alcaldesa de Texcoco, Elizabeth Terrazas Ramírez, así como de las y los diputados integrantes de la comisión que preside y la de Gobernación y Puntos Constitucionales, quienes se han comprometido a construir una ley justa, equitativa y equilibrada.

Destacó que el interés y participación de las y los diputados Yesica Yanet Rojas Hernández, Lourdes Jezabel Delgado Flores, Carmen de la Rosa Mendoza y Adrián Manuel Galicia Salceda, de Morena; David Parra Sánchez (PRI), María Luisa Mendoza Mondragón (PVEM), Miriam Escalona Piña (PAN) y Silvia Barberena Maldonado (PT), permitirá contar con un ordenamiento completo y plural, pues durante los foros de consulta no se limitó la expresión ciudadana. “Por duras que hayan sido las críticas hacia las dependencias del Ejecutivo y del Legislativo, fueron bien escuchadas y bien recibidas”, indicó.

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Ciclistas, peatones, concesionarios urgen cambios en movilidad

16 de Febrero 2024.

Garantizar la movilidad como un derecho humano y constitucional, reducir las muertes por accidentes de tránsito, garantizar la integridad física y patrimonial de personas usuarias del transporte público, ampliar la infraestructura para el uso de la bicicleta, combatir el acoso sexual en el transporte y regular o prohibir los mototaxis, son algunas de las propuestas de ciclistas, peatones y concesionarios, quienes respaldaron los cambios en materia de movilidad cuya normatividad no se actualiza desde 2015.

En el tercer foro para la Construcción de una Ley de Movilidad del Estado de México, en Nezahualcóyotl, el diputado Nazario Gutiérrez Martínez (Morena), presidente de la Comisión de Comunicación y Transportes, afirmó que la nueva Ley de Movilidad incluirá la participación de todos los sectores, grupos vulnerables e indígenas, y coincidió con el secretario de Movilidad del gobierno estatal, Daniel Sibaja González en que la norma, que no se actualizaba desde 2015, se construirá con sus aportaciones, opiniones y propuestas y no será a modo de las instituciones.

Acompañado de la diputada María del Carmen de la Rosa Mendoza (Morena) y del legislador David Parra Sánchez (PRI), y del presidente municipal Adolfo Cerqueda Rebollo, el legislador Gutiérrez Martínez destacó que en el Congreso local se impulsa una ley justa y que beneficie a todos los sectores, como con las reformas para reordenar el servicio de depósito y resguardo de automotores, que ya empieza a dar resultados con la clausura y sanciones en contra de siete corralones.

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Afirman que la nueva ley de movilidad buscará asegurar derechos de transportistas y usuarios de transporte

15 de Febrero 2024.

La nueva Ley de Movilidad no saldrá por mayoría, sino por unanimidad, porque tiene el respaldo de todas las fuerzas políticas y recogerá las principales preocupaciones planteadas en el primer día de los foros convocados por el Poder Legislativo, en materia de derechos y obligaciones de usuarios del transporte, concesionarios y autoridades.

Así lo afirmaron los diputados morenistas Nazario Gutiérrez Martínez y Lourdes Jezabel Delgado Flores, así como el priista David Parra Sánchez, en el segundo foro para analizar la nueva Ley de Movilidad, donde asociaciones, concesionarios y organizaciones de la sociedad civil expresaron sus preocupaciones.

Los participantes alertaron del clima de violencia que asfixia al transporte, el incremento en el número de muertes por accidentes viales y una legislación anacrónica que evade la pirámide donde el peatón debe estar en primer lugar.

En su intervención en el foro realizado en Tlalnepantla, Alejandra León, del Céntrico Coalición Movilidad Segura, detalló que el informe del “Estado de la seguridad vial del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes” registró la muerte de 909 personas por percances viales en 2020, unas 44 diarias, por lo que urge privilegiar los derechos de los peatones y garantizar su seguridad.

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