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Saludos.

Al fin la pesadilla termino, por poco tiempo, esta mañana inauguraron 9 estaciones de la linea 1 que se encontraban en proceso de modernización. Lo malo es que ahora la que dejará de funcionar parcialmente la linea 9, por lo tanto la carga de pasajeros se recargará en este linea.

Normalmente, las personas prefieren la 9 por tener menos estaciones y ser más rápida, como la 1, tiene más estaciones, el viaje será más largo y pesado por la saturación de pasajeros, esperemos que el Gobierno termine pronto(y de manera segura) las obras en la linea 9.

Lo malo será que por ahora la línea 1 no funcionará de manera completa, estará dividida, obligando a los interesados a salir a los RTP para cubrir 2 estaciones.

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El Metro informa que el acceso a las estaciones del tramo Pantitlán-Isabel la Católica, que próximamente entrará en operación, será únicamente con la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI).

El tramo en reapertura se integra por 11 estaciones, que son Pantitlán, Zaragoza, Gómez Farías, Boulevard Puerto Aéreo, Balbuena, Moctezuma, San Lázaro, Candelaria, Merced, Pino Suárez e Isabel la Católica.

En cada una de esas estaciones, las taquillas abrirán en los horarios habituales del Metro y funcionarán como puntos de venta de tarjetas electrónicas y de recarga de las mismas.

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• A partir del sábado 21 de octubre el ingreso a la Línea 5 será únicamente con tarjeta MI.
• La Línea 5 se suma a la 4, 6, 7 y 12, donde el ingreso es validado con tarjeta electrónica en sustitución del boleto magnético.

El Metro informa que en continuidad con el programa de modernización del sistema de peaje, a partir del sábado 21 de octubre, el ingreso a las 13 estaciones que integran la Línea 5 será únicamente con tarjeta de Movilidad Integrada (MI).

En ese marco, el Metro hace un llamado a los usuarios a tomar en cuenta este aviso, ya que los torniquetes están adaptados para validar los viajes únicamente con tarjeta electrónica, en tanto que ya no recibirán los boletos magnéticos, medida que también ya se aplica en las Líneas 4, 6 7 y 12.

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● El Jefe de Gobierno, Martí Batres, aseguró que los trabajos de renivelación son una excelente noticia para los habitantes de la zona oriente e iniciarán una vez que entre en operación la Nueva Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro

● Para la intervención de 210 metros lineales se destinarán 220 millones de pesos: 180 millones de la SOBSE y 40 millones del STC

El Jefe de Gobierno, Martí Batres Guadarrama, informó que se llevará a cabo la renivelación de la estación Pantitlán de la Línea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, la cual estará a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) y el Metro, la Secretaría de Movilidad apoyará con un Plan de Apoyo con alternativas de transporte temporal para los usuarios de la zona oriente de la Ciudad de México.

“Tenemos buenas noticias para los usuarios del Metro, especialmente los usuarios del Metro de la Línea 9 y de la zona oriente de la Ciudad de México. Va a haber obras para resolver el tema de la renivelación de la Línea 9 en el Metro en la parte oriente, en Pantitlán. (…) Estas obras van a comenzar una vez que esté abierta ya la Línea 1 del Metro, de tal forma que no estén cerradas dos líneas paralelas al mismo tiempo. Entonces, se lanza en próximos días la convocatoria para las licitaciones”, anunció.

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• La medida inicia el primer sábado de septiembre en las Líneas 4 y 6.

Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro, informó que a partir del primer sábado de septiembre el ingreso a todas las estaciones de las Líneas 4 y 6 será únicamente a través de la tarjeta de Movilidad Integrada (MI), ello en el marco del proceso de modernización del sistema de pago de peaje en la red del Metro.

Acompañado por el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous Loaeza, el titular de este organismo, explicó que de forma paulatina el boleto magnético será retirado de circulación para dar paso a la Tarjeta MI como el único medio de pago de viaje en todas las Líneas.

Calderón Aguilera apuntó que el 70% de los viajes se validan a través de la tarjeta MI, en tanto el 30% restante se realiza con boleto.

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En el pais publican una nota basada en documentos obtenidos via transparencia donde el organismo encargado de la supevisión de las constucciones advierte sobre situaciones de alto riesgo en la linea 9, en el tramo elevado correspondiente a Pantitlán, el Gobierno de la CDMX solo ha habría hecho lo mínimo necesario para atender las recomendaciones.

La nota se puede consultar en: https://elpais.com/mexico/2023-02-20/el-supervisor-de-las-construcciones-en-ciudad-de-mexico-pide-una-reforma-urgente-e-inmediata-en-la-linea-9-del-metro.html

El Metro informa que en el marco de la modernización de la Línea 1, en mayo inician los trabajos preparatorios para la rehabilitación del túnel, que implicará el mantenimiento a la obra civil, así como la renovación del sistema de vías y aparatos eléctricos y electrónicos.

Los trabajos preparatorios iniciarán la primera semana de mayo y se realizarán en horario nocturno, al término de servicio de trenes, por lo cual no implican afectación a la operación ni al servicio a usuarios.

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