Ciudad de México

Noticias de la Ciudad de México, que afectan a los habitantes de chicoloapan

Ciudad de México

Reportan servicio provisional en la linea A

Saludos.

Vía twitter @omarisrahel reporta el cierre de las estaciones de la linea A, La Paz y Los Reyes, verificando la información, en la cuenta oficial del Metro @STCMetroDF, desde al menos poco antes de las 7 am dicen textualmente:

Buenos días, continuamos con servicio provisional en L-A, de Pantitlán a Sta. Martha, se está trabajando, gracias por su comprensión.

Así que se les invita a tomar sus precauciones para resultar afectados.

Más información en:

http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2013/06/13/84120138-cerradas-dos-estaciones-de-la-linea-a-del-metro-por-inundaciones

 Para estar informado en tiempo real, se sugiere usar la red Twitter y seguir la cuenta oficial del metro @STCMetroDF

El último reporte(16:40 hrs)  indica que siguen trabajando en drenar el agua, pero se cuenta con servicio de RTP en las estaciones afectadas.

Ciudad de México

Construiran el primer gran biciestacionamiento

Saludos.

A pesar de que en Chicoloapan, el uso de la bicicleta es constante, y pensando en las ventajas que ofrece el uso de este medio de transporte, sobre el automóvil, motocicleta, mototaxis, etc, ningún gobierno local ha realizado alguna obra publica alguna para mejorar o crear infraestructura para facilitar su uso.

bici chicoloapan

Me refiero a que por ejemplo, si hay que ir al H. Ayuntamiento, o alguna biblioteca, al DIF o algún edificio publico de gobierno, se carece de un espacio adecuado para poder resguardar la bicicleta.
Es indispensable llevar una cadena, y con suerte encontrar algún lugar donde amarrarla.

Ciudad de México

Abandonadas, unas 200 mil viviendas en la periferia de la ciudad

chicoloapan unidadesSaludos.

De acuerdo con la jornada

Al menos 200 mil viviendas han sido abandonadas por sus propietarios, debido a que se encuentran en la periferia de la ciudad de México y a la falta de servicios como transporte público que les permita acceder, por ejemplo, a sus centros de trabajo, señaló la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) del Distrito Federal.

Se trata, explicó la dependencia, de casas de interés social ubicadas principalmente en las delegaciones Iztapalapa, Tlalpan, Álvaro Obregón y Gustavo A. Madero, adquiridas principalmente a través de créditos del Infonavit o del Instituto de Vivienda capitalino.

continúa en: http://www.jornada.unam.mx/2013/04/01/capital/034n2cap

Sería interesante saber …

  • ¿Cuántas viviendas desde la construcción de unidades habitacionales se encuentran abandonadas (o casi)en nuestro municipio?
  • ¿Cuál será la unidad habitacional más afectada?
  • ¿En las colonias sucederá lo mismo?
  • ¿Qué opinas?
Ciudad de México

Aumentan tarifas del transporte en el DF

Saludos.

De acuerdo con la jornada, en el DF aumentaron la tarifa 1 peso al transporte publico,

será de 4 pesos para una distancia de hasta 5 kilómetros; de 4.50 de 5 a 12 kilómetros y de 5.50 en distancias superiores a los 12 kilómetros.

En el caso de los autobuses, éstos tendrán una tarifa de 5 pesos en recorridos de hasta 5 kilómetros y de 6 pesos cuando superen dicha distancia.

Más información en: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2013/03/26/103254644-aumentan-tarifas-del-transporte-en-el-df

Y ahora ¿Qué pasará en el Edomex?

Recordemos que una de las principales razones por las cuales suben esta tarifa es por el constante incremento al costo del combustible.

Ciudad de México

Denunciarán en Magdalenda Contrateras a Vecinos “Cochinos”.

Saludos.

En la jornada informan que en la delegación Magdalena Contreras, iniciarán la campaña de prevención y limpieza “Vecino cochino”, cuyo objetivo es generar conciencia contra los tiraderos clandestinos, invitando a los vecinos a tomar fotografías o grabar a quienes salen a tirar basura en la vía publica en alta horas de la noche. Mismos que se subirían a las redes sociales de la delegación o también podrían denunciar de forma anónima.

La nota completa se puede consultar en: http://www.jornada.unam.mx/2013/03/04/capital/037n3cap

Como saben, en nuestro municipio existen infinidad de tiraderos clandestinos, ¿Qué opinan de esta medida?

 

Ciudad de México

Peatones y ciclistas, prioridad en plan de movilidad del GDF

Saludos.

De acuerdo con la jornada:

El Gobierno del Distrito Federal (GDF) fortalecerá las estrategias de movilidad, que antepondrán la seguridad y la calidad de vida de los ciudadanos, con el concepto calles para todos, que más allá de ser un programa es un criterio para compartir los espacios públicos, donde peatones y ciclistas tendrán preferencia, seguidos por los pasajeros del transporte público y los automovilistas.

Ciudad de México

Calvario, viajar en Metro en las horas pico

Saludos.

En la jornada publican un artículo donde exponen datos relacionados a los viajes en el metro, tanto su costo real, como los problemas que encuentran de forma regular los usuarios.

En la ciudad de México, viajar en Metro se ha convertido en un calvario, sobre todo en las horas denominadas pico. A los problemas de filtración de agua en estaciones, cables de luz colgados y escaleras mecánicas fuera de servicio se suman fallas constantes en los trenes por falta de energía, ponchadura de neumáticos o problemas en el pilotaje automático.

Continúa en: http://www.jornada.unam.mx/2013/01/03/capital/030n2cap

  • ¿En tu caso que problemas te han tocado?
  • ¿Qué sugerencias darías para viajar de la mejor manera en la hora pico?
  • ¿Qué opinan?
Ciudad de México

Migrando desde el DF y transporte

Saludos.

En la jornada publican un interesante artículo sobre la migración en la ciudad de México y la demanda de transporte desde la periferia hacia la ciudad, así como una propuesta para recuperar una parte de la población “expulsada”, por parte de la coordinadora de Red de Ciudades del Centro de Transporte Sustentable (CTS-Embarq México)

chicoloapan

El Distrito Federal se ha convertido en una entidad expulsora de habitantes. La falta de un programa de desarrollo urbano, que integre vivienda, transporte, espacio público, reconversión del suelo y potencialización de corredores comerciales ha provocado que “sólo los que pueden pagar se queden.

la migración hacia el estado de México, principalmente, ha derivado en 13 millones de viajes diarios con recorridos de 2 horas y media y costos que significan 25 por ciento de un salario mínimo. . .

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