Foto. Protección Civil y Bomberos Chicoloapan
Toluca de Lerdo, México, 22 de octubre de 2020 COMUNICADO DE PRENSA No. 2376
LLAMA LA LEGISLATURA A MEJORAR LA CULTURA VIAL PARA DISMINUIR ACCIDENTES DE TRÁNSITO
• Ese 2019 se registraron 17 mil 90 accidentes de tránsito en el Estado de México.
• Chalco, Tlalnepantla, Atizapán de Zaragoza, Ecatepec y Huixquilucan, registraron más casos de personas atropelladas.
Ante el incremento de víctimas mortales por atropellamiento en la entidad mexiquense, la LX Legislatura exhortó por unanimidad a la Secretaría de Seguridad estatal y a las 125 direcciones de seguridad pública y tránsito municipal o equivalentes a que fomenten entre la población el respeto a las normas de tránsito y vialidad, para generar mayor conciencia sobre la cultura vial, el uso de puentes peatonales y la prevención de accidentes de tránsito.
La propuesta presentada por la diputada Iveth Bernal Casique, en nombre del Grupo Parlamentario del PRI, considera fundamental que las autoridades competentes en materia de seguridad vial difundan la importancia de abatir los accidentes de tránsito, así como sensibilizar a las personas sobre los factores de riesgo y las medidas de prevención en este ámbito.
La legisladora indicó que en 2019, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, hubo 17 mil 90 accidentes de tránsito en el Estado de México, es decir, tres mil más que en 2018, además de un aumento en el número de peatones víctimas por colisión, pasando, de 416 registrados en 2018, a 831 en 2019, de los cuales 221fueron causados por el peatón.
Agregó que los municipios mexiquenses donde se presentaron más eventualidades fueron Chalco, con 179; Tlalnepantla, con 126; Atizapán de Zaragoza, con 119; Ecatepec, con 77, y Huixquilucan, con 61, que hacen el 67.6% del número total de casos, mientras que 26.5% de los atropellamientos son atribuibles a peatones, por no tener la precaución al utilizar la infraestructura vial.
Expresó que diversos estudios y notas periodísticas señalan que las principales razones para no utilizar los puentes peatonales son la pereza o la intención de arribar con mayor rapidez al destino, sin embargo, indicó, lo cierto es que no existe una cultura vial entre la población, que genere consciencia respecto de la importancia de usar los puentes peatonales y respetar las normas de tránsito.
Fuente: http://www.cddiputados.gob.mx/POLEMEX/DGCS/SDP/2020/2010/bols_web/2376.html
En el caso de Chicoloapan, la presidenta municipal dijo que no pueden hacer infraestructura para viajar con seguridad en bicicleta, pues “no hay una cultura víal”, de esta forma, se intenta deslindar de su responsabilidad con los vecinos que no usamos vechiculos motorizados.
El área de movilidad es una gran decepción.
Entre los grandes pendientes, tenemos el caso de la Avenida Emiliano Zapata, aún no han instalado los topes necesarios en la conlindacia con la avenida Santa Rosa, el cual es un lugar donde muchos peatones cruzan para llegar a San Vicente, sin embargo no hay semáforos, ni topes que fuercen a automovilistas a disminuir su velocidad.
Este problema es desde 2014, sin embargo, como los politicos solo viajan en camionetas, para ellos el interes peatonal es el último.
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