Saludos.
En el contexto del Día Internacional de las Ciclovías Recreativas, te recordamos que en la CDMX ya reinició el programa “muévete en Bici”, a nivel Estatal, los Diputados Estatales se pronuncian para que los ayuntamiento generen mayor infraestructura para ciclistas, en sentido contrario, el Gobierno de Nancy Gómez decidió no apoyar el proyecto que impulsa un gran parque lineal con ciclovía, para dar prioridad a pavimentar junto a las vías del tren, supuestamente para reducir el tráfico, cosa que no sucede, como resultado, el H. Ayuntamiento fue demandado, y el síndico decidió bromear al respecto.
Vamos por partes.
Boletín 020/2021 Ciudad de México, 14 de marzo de 2021
La Secretaría de Movilidad (SEMOVI) informa que a las 14 horas concluyó exitosamente el primer Paseo Dominical Muévete en Bici, el cual registró una afluencia de 53 mil 376 personas durante sus seis horas de duración.
En este periodo, las y los ciudadanos acataron las instrucciones del personal operativo y utilizaron mascarillas en su trayecto. Asimismo, en el alto de los semáforos, se respetó la sana distancia y se contó con 12 puntos de colocación de gel antibacterial, con lo cual se atendió a las indicaciones hechas por las autoridades en materia sanitaria.
Cabe recordar que esta semana el Muévete en Bici contó con una ruta de 23 kilómetros, desde Paseo de la Reforma, hasta poco antes de la Basílica de Guadalupe.
Municipios deben impulsar uso de la bicicleta como medio de transporte
Toluca de Lerdo, México, 12 de marzo de 2021. A fin de convertir en una prioridad el uso seguro de la bicicleta como medio de transporte en el Estado de México, el diputado Javier González Zepeda propuso reformas legales para que los ayuntamientos propicien la construcción de ciclovías gratuitas, paralelas a las vías generales de comunicación, así como carriles compartidos en vialidades primarias.
La iniciativa también propone reformas a la Ley Orgánica Municipal del Estado de México para que las direcciones de Desarrollo Urbano, o áreas equivalentes, promuevan ciclovías para transporte intercomunitario en el medio rural, en zonas suburbanas, y también hacia centros educativos y de trabajo, impulsando la participación de la iniciativa privada, además de crear programas para educar en el uso seguro de la bicicleta.
En sesión deliberante, en nombre del grupo parlamentario del PAN, el legislador sostuvo que la construcción de ciclovías debe de verse como un esquema que impulse los cambios hacia una infraestructura plural para la movilidad y la actividad física, a favor de la salud individual y de una sociedad responsable y ordenada.
El diputado Javier González lamentó que quienes hacen uso de las bicicletas actualmente se enfrentan a la inseguridad al no contar con señalamientos adecuados y a una cultura social adversa, pese a lo cual, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, existen 2.2 millones de personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte para trasladarse a sus centros de trabajo, y que a raíz de la pandemia su uso aumentó hasta en un 200 por ciento en la Ciudad de México.
La propuesta de reformas al Código Administrativo y a la Ley Orgánica Municipal, ambos del Estado de México, fue remitida para su dictamena la Comisión de Legislación y Administración Municipal.
Fuente: http://www.cddiputados.gob.mx/comunicado.php?id=2730
En sentido opuesto, el 9 de marzo, durante la noche, la presidenta municipal Nancy Gómez, en compañía de sus regidores y el Síndico municipal, inauguraron la pavimentación en un pequeño segmento paralelo a las vías del tren. ¿Qué tiene de malo o extraño?, vamos a ello…
Resulta que, durante la transmisión que hicieron en vivo, al síndico municipal le pareció gracioso hacer un chascarrillo sobre una denuncia que hizo la empresa de ferrocarriles contra el H. Ayuntamiento de Chicoloapan por haber hecho la pavimentación en el terreno contiguo a la vía.
Lo cual es bastante contrastante, hace tiempo afirmó que había fuertes irregularidades, hasta renunció a sus funciones en OPDAPAS al estar en “desacuerdo”.
En el caso de Chicoloapan, Nancy Gómez, Adrián Galicia y Cesar Agustín brillaron por su ausencia y nulo apoyo a este proyecto.
En algun momento visitaron a Nancy Gómez, para explicarle el proyecto y hasta se tomó la foto con ellos,
SIn embargo, en sentido opuesto, Nancy Gómez, en sus videos promocionales en face, se pronunció por la pavimentación para ayudar a los autos y contra las ciclovías, por que según ella “hace falta cultura vial”.
Aunque se sabe muy bien que eso no sirve para aliviar los congestionamientos.
“Añadir carriles a las autopistas para solucionar congestión vehicular es como aflojar tu cinturón para curar obesidad”. (Lewis Mumford, 1955)
Esperemos que el próximo gobierno municipal sea más sensible a este tema, promoviendo espacios seguros para poder viajar en bici dentro del municipio.
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